![\"rinvii](\"https:\/\/www.sestogrado.it\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/differenza2-1.jpg\")
<\/p>\nCon decine di aziende che realizzano un numero elevato di moschettoni, di questi tempi pu\u00f2 essere un vero e proprio lavoro documentarsi per scegliere tra innumerevoli modelli. Le differenze sono tante, autolock vs ghiera, leva piena vs filo, ultralight vs pesante, etc.<\/p>\n
Inoltre diversi anni fa, per quanto riguarda i moschettoni inseriti nei\u00a0rinvii, \u00e8 comparsa un\u2019innovazione che prende il nome di Keylock. Il Keylock \u00e8 un sistema di chiusura che si basa sulla geometria del moschettone stesso per far fare da perno alla leva. In questo modo, per tenere la leva chiusa, non si hanno meccanismi ad incastro sul naso del moschettone. Il vantaggio di questo progetto \u00e8 che riduce la possibilit\u00e0 che la parte uncinata del moschettone si agganci a qualcosa (come un chiodo, spit o fettuccia ) .<\/p>\n
Il sistema non-Keylock, e quindi tradizionale, si basa invece su un \u201cnaso\u201d in cui si aggancia un perno, garantendo alla leva un inserimento pi\u00f9 deciso e stabile. Questo sistema \u00e8 particolarmente sicuro per la tenuta del moschettone che lavora bene se trazionato mentre \u00e8 chiuso, \u00e8 economico e facile da produrre, ma conferisce minore sicurezza.<\/p>\n
<\/p>\n
A sinistra moschettone con naso Keylock e a destra con naso non-Keylock<\/em><\/p>\n Qual’\u00e8 il problema del sistema non-Keylock applicato ai rinvii da arrampicata? Il problema \u00e8 che il \u201cnaso\u201d del moschettone pu\u00f2 impigliarsi in una componente dello spit o chiodo di assicurazione lasciando il moschettone parzialmente aperto.<\/p>\n Il verificarsi di questa fatalit\u00e0 risulta potenzialmente pericoloso in caso di volo con fattore di caduta importante, perch\u00e9 un moschettone semiaperto sopporta dei carichi di rottura molto pi\u00f9 bassi.<\/p>\n Quando un moschettone viene caricato mentre il naso \u00e8 appeso ad uno spit, viene trazionato con leva semi aperta, ed in questa situazione i moschettoni sono significativamente pi\u00f9 deboli rispetto a quando la leva \u00e8 chiusa.<\/p>\n I rinvii con naso Keylock riducono in modo importante il rischio che ci\u00f2 si verifichi, ma in ogni caso \u00e8 sempre bene controllare\u00a0che la leva del moschettone sia chiusa e che il moschettone sia posizionato correttamente.<\/p>\n <\/p>\n Esempi di rinvii con moschettone non-Keylock “incastrati” sullo spit:<\/em><\/p>\n <\/p>\n cosa c’\u00e8 da sapere sui moschettoni col “nasone”<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1505,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-1502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-libro-di-vetta"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"casi\"](\"https:\/\/www.sestogrado.it\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/casi1.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"