![\"MTM2Mjc5NTg3MTc5OTk2Nzg2\"](\"https:\/\/www.sestogrado.it\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/MTM2Mjc5NTg3MTc5OTk2Nzg2.jpg\")
<\/p>\nE\u2019 un avvenimento non augurabile ma che prima o poi pu\u00f2 capitare: sei in parete e ti accorgi che la corda si \u00e8 danneggiata ed ha fatto il caratteristico \u201cfiocco bianco\u201d, l\u2019anima cio\u00e8 \u00e8 fuoriuscita dalla calza:<\/p>\n
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Se sei in falesia su monotiri il fatto non costituisce grave problema, ma se ti trovi in parete su una via multipitch le cose cambiano.<\/p>\n
Di fronte ad un problema del genere hai due soluzioni<\/strong>:<\/p>\n 1 \u2013<\/strong> tagliare il tratto di corda danneggiato ed effettuare corte calate. In questo caso \u00e8 da valutare per bene, la lunghezza di corda che rimane a disposizione per effettuare le doppie, la posizione e la distanza tra le soste, il materiale da abbandono a disposizione se dovete realizzare delle soste intermedie.<\/p>\n 2 \u2013<\/strong> oppure hai la possibilit\u00e0 di effettuare una calata su un ramo di corda<\/strong>, che ti consentir\u00e0 di effettuare calate e di recuperare la corda senza lasciare altro materiale dietro di te.<\/p>\n Per realizzare questa manovra con una corda singola<\/strong>:<\/p>\n – passa la corda nella sosta in prossimit\u00e0 del punto danneggiato<\/p>\n – realizza un nodo semplice sul lato di corda danneggiato o comunque un nodo voluminoso (A)<\/p>\n – inserisci nell\u2019asola un moschettone a ghiera o autobloccante e fai passare il ramo di corda \u201csano\u201d (B)<\/p>\n – in questo modo ti sar\u00e0 possibile calarti dal ramo di corda sano (C) e bloccato (es: con dispositivo tipo Grigri2)<\/p>\n – al termine della calata recupera la corda tirando il ramo danneggiato, quello dove hai effettuato il nodo e la corda scorrer\u00e0 fino a terra<\/p>\n <\/p>\n Alcune considerazioni:<\/p>\n La buona riuscita della manovra \u00e8 legata al fatto che il nodo non scorra attraverso e quindi non oltrepassi l\u2019anello di calata. Se ci\u00f2 avvenisse, la caduta sarebbe arrestata dall\u2019inserimento del moschettone a ghiera, ma il recupero della corda sar\u00e0 complicato. Motivo per cui effettuare la calata su maglia rapida non di grandi dimensioni<\/strong> o essere sicuri di effettuare nodo voluminoso che non passi attraverso di essa.<\/p>\n Il moschettone di bloccaggio che hai utilizzato per far passare la corda, nella fase di recupero, quando la corda uscir\u00e0 dall\u2019anello di sosta, cadr\u00e0, per cui attenzione alla testa ed a verificarne le condizioni e l\u2019integrit\u00e0 prima del successivo utilizzo.<\/p>\n <\/p>\n Le informazioni qui fornite non sono da considerarsi esaustive per aver compreso d\u2019appieno lo svolgimento delle manovre e devono essere approfondite. Nel dubbio rivolgiti ad istruttore o guida alpina, ne va della tua sicurezza.<\/p>\n Climb safe<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" le corde possono danneggiarsi e produrre il caratteristico fiocco, ma non tutto \u00e8 perduto<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-9776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-libro-di-vetta"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"corda](\"https:\/\/www.sestogrado.it\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/corda-danneggiata.jpg\")
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